Российские журналисты протестировали Tata Nano

Российским журналистам было официально разрешено протестировать самый дешевый в мире хэтчбек Tata Nano, в обстановке строжайшей секретности на протяжении пяти лет разрабатывавшийся специалистами индийского автоконцерна и ставший сенсацией задолго до своего появления в продаже.

Тест-драйв новинка проходила на заводском испытательном полигоне в городе Пуна в центральной Индии. Машина, длиной всего 3 м, имеет достаточно просторный салон. Несмотря на дешевые отделочные материалы, характерного "химического" запаха пассажиры почти не почувствуют.

В целях экономии машина снабжена только одним боковым зеркалом и одним "дворником".

Скоростные показатели хэтчбека довольно скромные, но они и не были главной задачей разработчиков. До 60 км/час Nano разгоняется примерно за 20 сек. Заявленная максимальная скорость - 103 км/час, сообщает РИА Новости. Но экспериментировать с разгоном следует осторожно - барабанные тормоза с трудом останавливают 600-килограммовую машину.

Tata Nano вряд ли понравится автовладельцам, избалованным комфортом. Машины изначально задумывались как "народные автомобили", в которые индийцы вместе с семьями смогут пересесть со своих мотоциклов.

Напомним, новый "супербюджетник" обойдется индийскому покупателю в сумму, не превышающую $2 тыс., хотя европейская версия новинки потянет аж на €5800.

Источник

за 5800 европеец купит лучше калину чем это недоавтомобиль =)

До 60 км/час Nano разгоняется примерно за 20 сек
К вечеру глядьшь и до сотни...
А там ваще двигатель есть? Или педали от велосипеда.
А особенно убило: "не эксперементируйте с тормозами!"
К утру сама остановится.

Lada стала самой динамичной маркой в Германии в марте

Российская марка Lada показала в марте наибольший рост на автомобильном рынке Германии, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на исследование германского авторынка. Как говорится на сайте агентства, продажи вазовских автомобилей в Германии по сравнению с аналогичным месяцем 2008 года выросли в четыре раза до 653 единиц. А по итогам I квартала рост реализации Lada Deutschland GmbH (официальный импортер АвтоВАЗа в Германии) составил 154% с показателем 1397 машин.

Благодаря высокой положительной динамике Lada продолжает подниматься в рейтинге самых продаваемых в Германии автомобильных марок, пишет агентство. В январе российский бренд переместился с 34-й на 31-ю позицию, обогнав, в частности, Jaguar и Saab, в феврале – еще на строчку выше, опередив Lancia. В марте же Lada обошла Land Rover и заняла 29-е место. Росту спроса на российские автомобили во многом способствует введение «премии за утилизацию», фактически «удешевившей» Lada Kalina в базовой комплектации до €6000. «Газета.Ru»

Сообщение от ADminPoWeR

за 5800 европеец купит лучше калину чем это недоавтомобиль =)

Не факт. Европейские версии будут с другими двигателями и с другим оснащением

А может и с другим кузовом... От Калины к примеру...

потешный таз!))) ждём на дорогах нашей родины!)))

Сообщение от ADminPoWeR

Lada стала самой динамичной маркой в Германии в марте

Двигатель меняют на импортный с евро4, плюс протяжка всей ходовой и переборка всего салона.
А продают дешевле, чем в России.
Это просто дешовый пиар автоваза.
Нормальные люди в России покупают 10-летний ниссан, например, и ездят на нормальной машине.

Сообщение от ADminPoWeR

Lada стала самой динамичной маркой в Германии в марте

Российская марка Lada показала в марте наибольший рост на автомобильном рынке Германии, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на исследование германского авторынка. Как говорится на сайте агентства, продажи вазовских автомобилей в Германии по сравнению с аналогичным месяцем 2008 года выросли в четыре раза до 653 единиц. А по итогам I квартала рост реализации Lada Deutschland GmbH (официальный импортер АвтоВАЗа в Германии) составил 154% с показателем 1397 машин.

Благодаря высокой положительной динамике Lada продолжает подниматься в рейтинге самых продаваемых в Германии автомобильных марок, пишет агентство. В январе российский бренд переместился с 34-й на 31-ю позицию, обогнав, в частности, Jaguar и Saab, в феврале – еще на строчку выше, опередив Lancia. В марте же Lada обошла Land Rover и заняла 29-е место. Росту спроса на российские автомобили во многом способствует введение «премии за утилизацию», фактически «удешевившей» Lada Kalina в базовой комплектации до €6000. «Газета.Ru»

Neprawda na lade sdesj ne esdjat ) Nu ne tot eto awtomobilj dlja germanii! Sa wse wrremja shisni tut widel : 1 ras niwu i 1 ras desjatku)))

Tata Nano-полнейшее убожество!При таком раскладе гораздо безопаснее ездить на мотороллере))))Для чего эта коробка нужна европейцам непонятно. ведь даже краштест пройти не сможет-развалится еще до удара в бетонный куб